碳钎维带头,奔驰E级带你打破常规
by DRIVE改装小分队
奔驰E系列,从1947年的奔驰170开始,向来都被人认为是高端商务风格的代表,今天这辆改装E350可能会刷新你对奔驰E级的认知。
首先是雨露均沾的3M哑光黑贴膜,车身与中网车窗一起改!与流光溢彩的油漆与喷漆不同,暗黑的贴膜改色既保留了E350的商务基因,其炫酷外形也能让他在秋名山的战场上大放异彩。 此外,还搭有E63 AMG前保险杠。
其次,轮毂选用了20寸ADV.1的05 DC,前后J值是9、10.5,双五幅、无铆钉的设计,简单耐看,轻量级的优质金属,不仅降低了汽车行驶负重,而且坚实稳固。
轮胎使用的是倍耐力P Zero,作为一个奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌指定配胎的厂商,其P Zero自诩为最高性能的汽车以及强马力车型的原配轮胎,性能与质量便不再赘述。(这里搭配的轮胎数据为前245/35,后275/30。)
避震方面,改装了较为少见的KW Variant 1绞牙避震,KW的V1系列属于基础入门定位,主要针对绝大部分从运动型短弹簧升级上来的用户群体,其仅可以作高低调整,而不具备软硬调教功能。而且,因为面向绝大部分日常街道使用的需求,V1系列套件一般都会选用变径、变距弹簧与避震机进行搭配,部分车型还会使用双弹簧设计,目的就是提供最舒适的更换后驾控感。
尾部方面,改装了Vorsteiner碳纤维后扰流板和Euroteck碳纤维扩散器。虽然在市区的街道上想让这两者发挥下压力作用有点不实际,(即这两者成了装饰品),但碳钎维后扰流板和扩散器带来的车尾视觉感和运动感,真是令人心神向往。
排气方面改装了SuperSprint头段,以及Meisterschaft GTC Catback中尾段,而尾嘴采用了E63 AMG的方形排气尾嘴。独特的声浪效果带来迷人的运动风采。
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